培训目的：
本次培训面向企业在职工程师，对汽车轻量化涉及到的设计、制造、评价、选材、连接、回收以及车身结构、成型制造工艺，优化仿真等技术提供一个系统全面的阐述，通过具体产品开发案例，掌握汽车轻量化的新技术、新材料和新工艺等最实用的技术。
通过培训，搭建汽车轻量化开发技术工程师的专业交流平台，分享专家的设计经验。

培训对象：
各大汽车整车厂、各汽车零配件配套厂相关工程师，各汽车金属材料、新型材料部门负责人，各主要部件设计开发负责人，重要和新型汽车材料供应商，相关科研院所单位科研人员，关联企业和技术责任人等。

培训内容：
1、汽车车身轻量化技术及其发展趋势
(1) 汽车轻量化的背景及主要发展趋势
(2) 汽车轻量化对节能减排和新能源汽车的重要意义
(3) 汽车车身轻量化的选材问题
(4) 汽车车身轻量化设计、评价方法
(5) 汽车车身制造的主要连接技术
(6) 轻量化结构生产中的特殊连接技术
(7) 如何在现有汽车设计中提高轻量化成份
(8) 先进轻量化设计方案分析
2、轻量化原理、材料、设计与制造方法
（1）轻量化原理 
 轻量化的概念和分类
 向自然界学习
（2）轻量化材料
 材料（分类、性能、损伤、影响因素）与选择方法
 轻量化结构
（3）轻量化材料回收
 金属材料回收
 塑料回收
（4）轻量化设计
 轻量化设计的概念与原则
 构件失效及优化设计
（5）轻量化制造技术
 铸造技术
 轻量化成形技术
（6）欧盟SuperLightCar项目介绍
（7）汽车轻量化之镁专题
以镁合金汽车零部件为例的设计案例说明，在教学现场展示各种来自德国的镁合金汽车零部件。
    3、汽车轻量化若干新技术
(1) 超高强度汽车结构件热成形技术
 热成形零件的设计方法
 热成形性
 服役特性
(2) 变厚度钢板（TRB）成形技术
(3) 概念车身轻量化优化设计
4、车身结构仿真优化与NVH性能
(1) 车身结构动力、静力特性建模研究的一般方法
(2) 车身结构NVH性能建模研究的一般方法
(3) 考虑车身轻量化设计的车身结构动力学特性优化
(4) 车身结构轻量化设计与NVH性能若干问题探讨
 轻量化设计措施（材料，工艺，结构等）对车身动态特性的影响
 轻量化结构振动噪声抑制措施

4、  汽车轻量化的应用历程，以整车，系统，零部件的层级分别说明

5、  汽车业轻量化的推动组织架构及运作，包括欧美日的现况

6、  汽车轻量化技术I：材料

7、  Case Study：黑色/有色金属，塑料，碳纤维等技术及应用

8、  汽车轻量化技术II：设计

9、  Case Study：以欧洲轻量化及车身平台化的过去与未来说明

10、  汽车轻量化技术III：工艺

11、  Case Study：以有色金属的成型工艺为例说明

12、  汽车轻量化系统工程的发展与挑战

13、      Case Study：以美国的主流汽车公司轻量化技术的发展应用说明