 班.级.规.模.及.环.境--热.线:4008699035 手.机:15921673576( 微.信.同.号) |
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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上.课.时.间.和.地.点 |
上课地点：【上海】：同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】：北京中山学院/福鑫大楼 【南京分部】：金港大厦(和燕路) 【武汉分部】：佳源大厦（高新二路） 【成都分部】：领馆区1号（中和大道） 【沈阳分部】：沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】：郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】：河北科技大学/瑞景大厦 【广州分部】：广粮大厦 【西安分部】：协同大厦
最近开课时间(周末班/连续班/晚班）：2019年1月26日 |
| 实.验.设.备 |
☆资深工程师授课
☆注重质量
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| 质.量.保.障 |
1、免费重修；
2、课程结束后,授课老师留联系方式,保障培训效果,免费技术支持。
3、推荐机会。 |
课程大纲 |
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整车开发已不再是单纯的结构设计和机构的实现，
而是需要在如何取得优
质零部件总成的基础上，
整合匹配出满足法规和标准要求或最优的整车系统性能。
影响汽车乘坐和使用环境重要因素的振动噪声性能，
作为重要的法规和竞争指标在当今产品竞争中体现的越来越举足轻重。
振动噪声控制从方法上看，
已然从控制零部件和总成入手变为偏重于对总成之间的总体匹配。
车辆的振动噪声源主要包括：发动机、排气系统、传动系统、路面、风噪声、轮胎噪声等。
ETA利用CAE技术，
通过分析零部件的结构性能，
同时还可分析各总成之间的匹配，
达到控制整车的NVH性能的目的。
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